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透过2021国际农机展看行业的变化与变迁

2021-11-25 10:272750
        今年的国际农机展,过去的老牌拖拉机制造企业现在变成民营的天津拖拉机厂,展出了一台1981年生产的天拖铁牛-55型拖拉机,据说为用户效力了40年。1958年4月1日,我国首批中马力轮式拖拉机在天津拖拉机厂下线,在众多机型中,一款产品因其牵引力大、适用性好,皮实耐用的特点深受用户喜爱,在此后的几十年中它驰骋于广袤的神州大地上,为我国农业现代化建设做出了不可磨灭的贡献,也远销东亚飞,欧美等地在国际上备受青睐,时至今日个别地区的农田中仍可看到它默默耕耘的身影。本次展出的这台铁牛-55正是这款机型。该公司表示,一展当年风采旨在为农业现代化建设的前辈们致敬,同时也勉励着“我辈农机人”继续不忘初心砥砺前行。

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        诚然,不忘历史是好事,但是我们更要往前看,历史是奋进的动力。从企业来说,美国的约翰迪尔从1837到现在都快200年了,早已经是全球第一老大,农机业务收入达到1700亿元人民币的天文数字。可以想见,我国的绝大多数农机企业不在了,它一定还在。我们还有些国内企业对日本久保田这样的企业不服气,在产品、在技术上不服是好事,我们就是要这股拼劲,就像现在沃得在国内市场(注意,是国内市场,母国!)的销量已经远远超过日本久保田了,可是,我们国内的企业还要在管理运营上和他比一比。而且,我们的企业现在还要立下宏愿,和日本久保田和洋马比一比今后谁能活得更久。

        有对比,才能更好地看清自己的长处与不足。作为一年一度的中国国际农机展,也是一面行业发展的镜子,折射出农机行业发展的兴衰与变迁。

        今年,我们看到,往年常见的很多潍坊、宁波、洛阳等拖拉机产业集群带的拖拉机面孔少了,安徽有两家打着徽派风格的拖拉机企业也没有来参展。这体现了今年拖拉机行业的一些企业遇到了发展的困境。据主办方的信息,往年占大头的拖拉机参展企业数今年较去年减少了15%,果蔬茶、丘陵山地机械展区面积增加了40%以上,畜牧展区涨幅达到50%,智慧农业装备展区面积翻番。从这些数字看,也可反映了国内农机化正大力向“全程、全面”的方面拓展。此外,今年精品零部件展区面积相较去年增加了约20%,参加企业数量增加约15%,在整个产业链当中的地位和作用凸显,此外,展览仍有多家机床企业现身,说明国际农机展的影响力继续贯穿至上游产业链。

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        这次一个很明显的现象就是拖拉机企业大打CVT、无级变速概念,表明很多企业直接从机械传动直接跳过动力换档动力换向了。雷沃、一拖、中联、东风这些国内拖拉机龙头企业均展出了CVT概念拖拉机。要知道,目前国内拖拉机领域当道的还处于机械换档阶段,说明了国内企业的技术升级之心极其迫切。

        值得一提的是,过去主要代理德国大型青贮机品牌的科罗尼的北京中垦瑞海还展出了来自德国的拖拉机明珠芬特,应该是第一次现身国际展这样的场合。过去人家芬特非常“傲骄”,不愿投放到中国。现在人家一下子来了两台,大的一台达到不可思议的517马力。这一是说明人家芬特有拓展市场的内生要求,另一方面说明国内已经有了这种高端拖拉机的需求。代理商中垦瑞海石海星总经理认为,多年来国内拖拉机粗制滥造的内卷的现象,对国外高端品牌进入中国市场是个机会。这实际上也代表了相当一部分的心理。

        老朱个人也认为,目前国内的消费层次,可能还支撑不起上述国内推出CVT拖拉机企业的规模化量产。真正有钱的高端用户还是少数。当然,国内企业这种向技术进军的想法和做法,都是值得提倡与鼓励的,特别是龙头企业需要起到带头作用。对于中小型的拖拉机企业,也不必赶这个时髦,把自己的主导产品做好、目标市场服务好,适合自己发展的才是好的,不能片面为了追求高技术而让自己的企业支撑不起最后资金流陷入困境。

        收获机械领域,什么纵轴流、横轴流、切纵轴流技术越来越普遍地交替采用,作业更高效、脱粒更干净,籽粒收获越来越成熟,久保田、星光农机等企业还展出了每秒6公斤甚至更大喂入量的履带收获机,预示着国内履带收获机正加速向高效率的趋势的迈进。

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        从玉米收获机和常规收小麦、水稻的谷物收获看,产品一机多用化的特点更加明显。这次生产轮式主收小麦的轮式收割机企业巨明、金大丰均没参展,在室内展馆只看到雷沃、沃得、中联重科与郑州中联,某种程度上继承了些原中收基因的郑州中联还发布了一款9公斤每秒的大型轮式机。从产品性能方面看,由于要适应机手增加作业季节和提升收益的需要,无论国外企业还是国内企业,都表现出换割台收获多种作物的趋势。以轮式收获机企业带头大哥雷沃GK120为例,仅通过更换割台,调整主机部件工作参数即可实现玉米籽粒、大豆、小麦等多种不同作物的收获。而随着气候的变化无常,过去以收获水稻为主的履带式收获机也在也通过换割台,也可以收获玉米、谷子、油菜等多种作物。

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        要看大型的谷物收获机,当然要去看迪尔和科乐收,约翰迪尔S760和科乐收的TUCANO570。时隔两年复展的凯斯纽荷兰这次因展台面积而未带来收获机。大型化更多满足东北西北市场的需求,从销售数量上看,无法跟雷沃、中联农机和已经在小麦收获机快速崛起的沃得相比,但是这些国际巨头的定位是全球市场,他们追求的是更高的边际利润率,中国市场只是他们的非主流市场,国内企业还是要首先满足国内最广大用户的需求。

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        近一二十年来,对水稻秸秆处理更整齐可离田的半喂入收割机对国内企业来说仍是一道坎,无法迈过日本久保田和洋马这两座大山,洋马展出了去年下半年推出的YH6118半喂入收割机,外观亮丽,动力强劲。而国内企业只看到星光等一两家企业展出了半喂入收获机产品,可见国内企业在这一领域无论是技术还是参与企业仍停留在过去差不多的水平。随着国家对秸秆问题的重视,因畜牧业的快速拉动,秸秆的价值也不断提升,半喂入收割机近年来有一定的回升之势,一部分高端用户也越来越愿意购买。对于水稻大面积种植的区域,半喂入因为在清洁度更高和损失率更低的优势,以及机械烘干对稻谷清选的要求,半喂入水稻收获机更容易获得青睐。因此对于国内收获机企业并不可以忽略这一收获机领域的细分市场。中国跟日本这些东亚国家一样,水稻种植面积大,而日本并不像我国有如此多的水稻秸秆,因此未来几年半喂入收获机仍有一定的上升空间,国内企业还需要在可靠性与技术性能方面加大创新提升力度。

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        从青贮收获机械看,目前已经见不到过去常见的往复式割台的了,几乎全部升级为圆盘式的机械,同时动力也越不断上升,也这体现出适应行业的升级趋势。潍柴雷沃重工新推出的4QZ-30A1青贮机在外观和配置方面均国内领先,配套的潍柴发动机达460马力。从展会看,还有青贮机龙头企业中机美诺推出的新款9360系列,发动机也达400马力以上,这说明国内企业在研发大马力、高效率的青贮收获机不断取得突破、技术更加成熟。现场最大的最吸睛的青贮机当然是国际巨头科乐收展出的一台JAGUAR 800系列产品,目前成为国内北方市场最受欢迎的青贮收获机之一,全球销售超过4万台。众所周知,优质青贮饲料是健康奶牛和高产奶的基础,对用户来说,这意味着更易操作、更大动力和更好的青贮发酵技术,除了ORBIS系列玉米割台外,科乐收还提供PICK-UP捡拾割台和DIRECT DISC直切割台,可收获多种作物,获得更长的作业周期,带来更多收益。这也可以看出,无论国内外收获机企业,都在打“一机多用、增加作业场景”的竞争牌。

        这次给笔者的一个重要印象是烘干机企业基本退场。本届农机展,烘干机产品极少见,只见到沃得农机展出了一台烘干机,另有一家企业展出烘干机模型。这种现象预示着前几年火热的烘干机正处于寒冬之际,行业格局正在加速洗牌。前些年,安徽、江苏、辽宁等地烘干机企业雨后春笋般冒出,疯狂的价格战随之上演,落得个一地鸡毛,一些小企业凭借低质低价抢客户抢订单,导致一些牌子较大的企业不堪其乱,有的干脆退出了烘干机市场。烘干机市场,提供了国内农机市场“劣币驱良币”的一个典型缩影。

        现在的国际农机展,农用运输车(美其名曰“低速汽车”)企业也已经见不到了,今年只见到传统的农用车大佬五征展出来小型的园林型产品,还在该领域支撑的企业山东时风今年没有参展。遥想新世纪之初,农用车企业可是全国农机展会的头号主力,展会面积大、产品多、企业多、声势大。本届农机展,表明农用车这个“不算农机的农机”,在农机领域和农机行业的品牌心智中,位置已经彻底沦落与边缘化,尽管名称改为低速汽车,但是汽车工业协会的大门根本不在哪,中国农机工业协会农用车分会的牌子估计也日渐退色、逐渐被主流农机产品界遗忘。

        此外,作为农机主机的关键零部件的发动机展馆,今年看到的参展的企业也明显较少,这预示着近年来柴油机的经历了重要洗牌。单缸柴油机已经难觅,除了像常发这家一年仍产几十万台单缸的企业在展位仍然可见,更多的都是为目前早就动力升高变大化的主导农机产品大中拖、各类收获机械配套的多缸柴油机产品。在过去单缸机风行的年代,很多柴油机都冒“常”字头,连在山西、山东、浙江的厂家都敢叫“常×”,江苏常州之外的地方打常字头更司空见惯,而今,随着社会形势的发展,证明那一套已经不行了:一是产业升级,农机产品更多选配多缸机;二是厂家更认质量更好、技术更好的发动机厂家的产品;三是国家知识产权的保护力度越来越大,用户也越来越成熟,一些靠冒牌、靠碰瓷的企业已经越来越没有生存的空间;四是玉柴这类龙头企业的集中度大幅提升和潍柴这类实力派企业加大在农机市场的渗透,把一些实力弱小的厂家市场挤掉或挤死了。

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        本届展会还有一个特点是工程机械正加大进入农机市场的力度。本届农机展,传统工程机械企业柳工机械、铁建重工均现身。柳工机械今年应该是头一次,本次展会柳工带来了三款拖拉机,其中有两款重磅机型,即配备玉柴最新发布的CVT底盘的油电混动HE2604和LD1804动力换挡拖拉机,资深行业分析师柳琪认为,这预示着柳工正式加入拖拉机赛道。

        本届国际农机展,智能化概念越来越风靡,很多企业大打智能化牌。本届展会上,提供辅助驾驶、自动导航、远程监测等以软件为主要竞争力的企业比往年要多,已经占了N4馆相当大的面积,这也说明了“智能农机”和“智慧农业”概念的日趋火热,也说明了这些软件为主的企业日益与硬件设备的紧密结合。从长期看,软硬件加强结合这是行业发展的必然趋势。当然,农机主机生产企业要清醒的一点是,眼下最重要的还是要提高产品的可靠性——老朱一向认为,再智能化的机器,到田里地里还没工作个三两下就坏了,消费者自然会用脚投票,重要的是在无故障工作时间方面我们比国外农机产品差太远了。农机的本质是作业,脱离作业吹嘘自己的农机多么牛B多么智能就是耍流氓,眼下中国的农民还没缺到找不到人的阶段,况且,现在说“无人驾驶”,实际上人更多,上肥上药、定作业轨迹、开到田间地头,哪一样少得了人?碰到个转弯、碰到一块湿点的田地还需要人来助力呢,作业效率就不用说了。眼下,还是需要扎扎实实做好我们的农机产品。(文/朱礼好)
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